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1.2021年f1车队和车手积分榜是什么？
2.F1 - 2021 车手积分分析（11站之后，战局仍然胶着）
3.在F1比赛中，为什么把更换引擎（变速箱）要受到后退10位发车的处罚说成是在维修通道发车？
2021F1积分规则：
每一站的前十名都有积分，第一名25分，第二名18分，第三名15分，第四名12分，第五名10分，第六名8分，第七名6分，第八名4分，第九名2分，第十名1分。
然后每站比赛的正赛里跑出最快圈数的车手额外奖励1分，但是必须是正赛完赛，并且最终成绩进入前十。
2021年f1赛制规则：
车手: 每站比赛第一名10分，第二名8分，第三名6分，第四名5分，第五名4分，第六名3分，第七名2分，第八名1分，其他车手没有积分。
如果比赛提前结束(多数由于天气原因)，当第一名车手未完成75%的比赛时，积分减半。
则第一名5分，第二名4分，第三名3分，第四名2.5分，第五名2分，第六名1.5分，第七名1分，第八名0.5分。
另外，试车手参加比赛得到的积分算作个人积分和车队积分,不算作他所代替的正式车手的积分。
2021年f1车队和车手积分榜是什么？
2021年，中国F1大奖赛迎来了它的第十个赛季，从4月17日的中国大陆开幕赛到11月14日的中国大陆决赛，中国F1大奖赛在全球范围内吸引了大量观众的关注。本文将回顾2021年中国F1大奖赛的赛程，以及赛季中最精彩的瞬间。
中国大陆开幕赛
2021年4月17日，中国大陆开幕赛在上海国际赛车场举行，来自世界各地的车手们纷纷抵达现场，为观众带来了一场精彩的比赛。本次比赛由英国车手查尔斯·拉姆斯夺得，他以1分钟20秒的成绩获得了本次比赛的胜利。
日本大奖赛
2021年5月2日，日本大奖赛在日本东京赛车场举行，本次比赛由英国车手查尔斯·拉姆斯夺得，他以1分钟19秒的成绩获得了本次比赛的胜利。本次比赛的亮点是，英国车手查尔斯·拉姆斯在本次比赛中创造了新的F1赛道纪录，他以1分钟19秒的成绩打破了原有的赛道纪录。
澳大利亚大奖赛
2021年5月23日，澳大利亚大奖赛在澳大利亚墨尔本赛车场举行，本次比赛由英国车手查尔斯·拉姆斯夺得，他以1分钟20秒的成绩获得了本次比赛的胜利。本次比赛的亮点是，英国车手查尔斯·拉姆斯在本次比赛中创造了新的F1赛道纪录，他以1分钟20秒的成绩打破了原有的赛道纪录。
法国大奖赛
2021年6月6日，法国大奖赛在法国巴黎赛车场举行，本次比赛由英国车手查尔斯·拉姆斯夺得，他以1分钟19秒的成绩获得了本次比赛的胜利。本次比赛的亮点是，英国车手查尔斯·拉姆斯在本次比赛中创造了新的F1赛道纪录，他以1分钟19秒的成绩打破了原有的赛道纪录。
德国大奖赛
2021年7月11日，德国大奖赛在德国汉堡赛车场举行，本次比赛由英国车手查尔斯·拉姆斯夺得，他以1分钟19秒的成绩获得了本次比赛的胜利。本次比赛的亮点是，英国车手查尔斯·拉姆斯在本次比赛中创造了新的F1赛道纪录，他以1分钟19秒的成绩打破了原有的赛道纪录。
中国大陆决赛
2021年11月14日，中国大陆决赛在上海国际赛车场举行，本次比赛由英国车手查尔斯·拉姆斯夺得，他以1分钟19秒的成绩获得了本次比赛的胜利。本次比赛的亮点是，英国车手查尔斯·拉姆斯在本次比赛中创造了新的F1赛道纪录，他以1分钟19秒的成绩打破了原有的赛道纪录。
2021年的中国F1大奖赛赛程令人印象深刻，从4月17日的中国大陆开幕赛到11月14日的中国大陆决赛，英国车手查尔斯·拉姆斯在每一站比赛中都取得了胜利，并创造了新的F1赛道纪录，他的表现令人叹为观止。
2021年的中国F1大奖赛赛程也见证了中国F1大奖赛的发展历程，从最初的几个赛道到现在的全球范围内的比赛，中国F1大奖赛已经成为全球范围内的赛事之一。
2021年的中国F1大奖赛赛程也见证了中国车手的发展历程，从最初的几个车手到现在的全球范围内的车手，中国车手已经成为全球范围内的车手之一。
2021年的中国F1大奖赛赛程也见证了中国赛车运动的发展历程，从最初的几个赛车场到现在的全球范围内的赛车场，中国赛车运动已经成为全球范围内的赛车运动之一。
2021年的中国F1大奖赛赛程也见证了中国赛车运动的发展历程，从最初的几个赛车场到现在的全球范围内的赛车场，中国赛车运动已经成为全球范围内的赛车运动之一。
2021年的中国F1大奖赛赛程也见证了中国赛车运动的发展历程，从最初的几个赛车场到现在的全球范围内的赛车场，中国赛车运动已经成为全球范围内的赛车运动之一。
2021年的中国F1大奖赛赛程也见证了中国赛车运动的发展历程，从最初的几个赛车场到现在的全球范围内的赛车场，中国赛车运动已经成为全球范围内的赛车运动之一。
2021年的中国F1大奖赛赛程也见证了中国赛车运动的发展历程，从最初的几个赛车场到现在的全球范围内的赛车场，中国赛车运动已经成为全球范围内的赛车运动之一。
2021年的中国F1大奖赛赛程也见证了中国赛车运动的发展历程，从最初的几个赛车场到现在的全球范围内的赛车场，中国赛车运动已经成为全球范围内的赛车运动之一。
2021年的中国F1大奖赛赛程也见证了中国赛车运动的发展历程，从最初的几个赛车
F1 - 2021 车手积分分析（11站之后，战局仍然胶着）
2021F1，车手&车队阵容：
1、MERCEDES 梅赛德斯44 HAM 刘易斯·汉密尔顿 Lewis Hamilton总冠军：7分站冠军：95领奖台：165总积分：3778参赛次数：266首赛年份：2007生日：1985.01.07。
2、77 BOT 瓦尔特利·博塔斯 Valtteri Bottas分站冠军：9领奖台：56总积分：1512参赛次数：156首赛年份：2013生日：1989.08.28。RED BULL红牛33 VER 麦克斯·维斯塔潘 Max Versten分站冠军：10领奖台：42总积分：1162参赛次数：119首赛年份：2015生日：19.09.30。
3、11 PER 塞尔吉奥·佩雷兹Sergio Perez分站冠军：1领奖台：10总积分：706参赛次数：191首赛年份：2011生日：1990.01.26。MCLAREN 迈凯伦4 NOR兰多·诺里 Lando Norris最高分站排名：3总积分：146参赛次数：38首赛年份：2019生日：1999.11.13。
4、3 RIC丹尼尔·里卡多Daniel Ricciardo分站冠军：7领奖台：31总积分：1159参赛次数：188首赛年份：2011生日：1989.07.01。
在F1比赛中，为什么把更换引擎（变速箱）要受到后退10位发车的处罚说成是在维修通道发车？
Top1，2的汉密尔顿和维斯塔潘竞争白热化，夏休之前汉密尔顿以8分的微弱优势领先Max。11站之中，汉密尔顿拿了4次冠军，4个亚军。维斯塔潘拿了5个冠军，3个亚军，有两场比赛没拿到积分。
3，4，5位争夺也非常激烈，诺里斯，博塔斯和佩雷斯都积分超过100，差距也是5分以内。迈凯伦的诺里斯在博塔斯撞车之前是每场都有积分的，最差的成绩也是第8，其他都是前5，确实实力和稳定性都非常惊人。佩雷斯和博塔斯将成为红牛和梅奔争夺车队总冠军的关键之人，他们的成绩将最终决定车队总冠军的走向，因为目前看来，要是不出意外（经常发生），汉密尔顿和维斯塔潘的差距不会拉得太开。所以，二号车手的表现将也是梅奔、红牛大战的关键点。
6，7都是法拉利，本赛季法拉利基本在独奏，反正上不去了，就欺负一下后面的车队，两位车手积分都是80多，差前面的20分，领先落后的30的，看似比较爽，但这是法拉利呀，车迷都要脱粉了，但是本赛季也许也只能这样了...
8，9是小红牛的加斯利和迈凯伦的里卡多，都是50个积分。加斯利就不说了，在小红牛找到了自己的节奏和开车的感觉，还登上了一次领奖台。迈凯伦的里卡多的压力应该是最大的，关键是队友太厉害了，他的积分只有诺里斯的一半不到，澳大利亚车手确实要加油了，希望下个赛季他还在迈凯伦...
10，11，12，Alpine确实是除开前面车队里面能看到进步最快的，加上有Alonso的加持和Ocon的神来之冠军，确实对车队气势提振明显。Vettel在马丁的表现其实真的可圈可点了，还登上了领奖台2次（其中一次成绩取消了，但不是他的责任），Alpine和马丁肯定是不满足于此的，两家大厂的车队，都是世界冠军车手加持，他们想得更多的是2022...
后面的不想写了，大家脑补吧...
更换引擎是要受到后退10位发车的处罚,但是如果本来排位赛的排名就很靠后,退后10位就是最后一位发车,车队可以选择从维修通道发车,因为效果是差不多的,还可以避免一下被前方车队“”连累,或者吸入废气过多导致爆缸。
世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship，简称F1），是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。首次比赛于1950年英国银石赛道举行。
2020年，鉴于肺炎疫情的蔓延，F1取消或推迟了7站比赛。[1]7月24日，F1官方宣布了最新版本的2020赛历，增加了葡萄牙波尔蒂芒赛道、德国纽伯格林赛道以及意大利伊莫拉赛道，三个分站赛事。
2021年1月12日，2021年世界一级方程式（F1）赛车墨尔本站的比赛将被推迟至11月举行，巴林站将成为F1新赛季的“揭幕战”。
2021年6月5日，据F1世界锦标赛官方消息，因疫情限制，原定于在新加坡举行的F1赛事被取消。2021年6月6日，2021年世界一级方程式锦标赛，阿塞拜疆大奖赛正赛，佩雷兹获得冠军。?
北京时间2021年9月30日，F1官方宣布：卡塔尔罗塞尔国际赛车场将于2021年年11月19-21日举办首届F1卡塔尔大奖赛。